Tanie podróżowanie

, , , , , , , ,

Nie masz pomysłu na lato 2014 bo wszystkie wycieczki są dla Ciebie zbyt drogie? Sprawdź jak łatwo przeżyć wakacje marzeń „po studencku” nie wydając na nie majątku.

Chyba najbardziej popularną i znaną formą „studenckiego” przemieszczania się jest podróżowanie autostopem, które zapewnia dobrą zabawę i nutkę adrenaliny. Umożliwia poznanie ciekawych, nietuzinkowych osobowości, oraz zwiedzanie najróżniejszych zakątków świata. Należy jednak pamiętać iż jest to czasochłonna forma podróżowania oraz najbardziej niebezpieczna, gdyż nigdy nie wiadomo kto udziela nam „podwózki”.  Najbezpieczniej jest podróżować w parach lub małych grupkach.

Najważniejszym punktem przy organizacji wakacji studenckich jest sposób pakowania się. Musimy dobrze zastanowić się na tym co będzie nam potrzebne i nie zabierać rzeczy zbędnych. Z przyczyn praktycznych, bagaż może on zajmować zbyt dużo miejsca. najlepszym wyjściem jest plecak. 

Jeśli zależy nam na czasie oraz preferujemy wygodniejsze formy podróżowania, istnieje również inny sposób na ograniczenie kosztów naszego wyjazdu. Równie popularny stał się w ostatnich czasach  tzw. carpooling, czyli wypełnianie samochodu. Carpooling to świetne rozwiązanie,zarówno dla osób posiadających samochód jak i potrzebujących transportu. Pomysł ten przywędrował do nas z Ameryki a swój początek zawdzięcza zwykłym,  codziennym „szkolnym podwózkom”. Informacje na temat wyjazdów jak i możliwość ogłaszania się odnaleźć można na www.carpooling.pl

Pora pomyśleć o noclegu. Najtańszym sposobem na nocleg jest rozbicie namiotu. Biwaki dają możliwość zorganizowania imprez studenckich we własnym gronie rozpoczynając od rozpalenia ogniska, pieczenia kiełbasek a kończąc na całonocnych szaleństwach.  Jest to doskonały sposób na integrację grupy. Jednak na dłuższą metę  może okazać się uciążliwe.

W takich przypadkach doskonałym zamiennikiem jest couchsurfing.  Główną ideą portalu jest możliwość nawiązywania kontaktu z użytkownikami z całego świata, którzy oferują różne rodzaje zakwaterowanie tj.łóżko w spialni, kanapa w pokoju a nawet namiot w ogrodzie .Drugim znanym portalem o podobnym charakterze jest Hospitality Club.

Innym sposobem na zorganizowanie wakacji marzeń za nie wielkie pieniądze jest możliwość połączenia przyjemnego z pożytecznym, czyli work&travel. Najczęściej pojawiającymi się ofertami tego typu są wakacyjne wyjazdy do USA oraz Australii, gdzie można podjąć pracę nie mając doświadczenia i zarobione pieniądze wydać na zwiedzanie lub imprezy.

Są to najłatwiejsze sposoby na przeżycie niezapomnianych wakacji,poznanie wspaniałych ludzi oraz zobaczenie kawałka świata, nie dysponując zasobnym portfelem. Wystarczy odrobina sprytu, determinacji, pozytywne nastawienie i mnóstwo uśmiechu.

 

http://summerpartycamp.pl/eurotrip-lazurowe-wybrzezemediolan/

http://summerpartycamp.pl/eurotrip-lazurowe-wybrzezemediolan/

Las Vegas Europy wschodniej

, , , , , , ,

Słoneczny Brzeg to pierwszy z dużych kurortów, przeznaczony na wakacje studenckie jadąc na południe od Warny. Kąpielisko to, którego rozwój rozpoczął się w 1958 r., szybko stało się największym kurortem na bułgarskim wybrzeżu, głównie za sprawą wspaniałej plaży i klimatu.

Słoneczny Brzeg to w szczycie sezonu wakacyjnego bardzo popularny, tłoczny kurort Bułgarii. Dla niektórych może tu być zdecydowanie za tłoczno. Imprezowi studenci, poszukujący na wakacjach w Bułgarii rozrywki, poczują się w Słonecznym Brzegu bardzo dobrze. Słoneczny Brzeg to idealne miejsce dla ludzi młodych, spragnionych zabawy. Dyskotek i klubów jest tu mnóstwo, są też kasyna i ponad 130 restauracji i tawern – każdy znajdzie coś dla siebie. Nie bez powodu Słoneczny Brzeg bywa nazywany Las Vegas Europy Wschodniej.

imprezy studenckie

wakacje dla studenta

 

 

 

 

 

 

 

 

 

wyjazdy na wakacje

lato studenta

 

 

 

 

 

 

 

 

wycieczki studenckie

tanie lato studenta

Wodny Paryż

, , ,

Podczas wyjazdu studenckiego do Paryża pływać można nie tylko po Sekwanie, ale i po kanałach, natykając się na kolejne słynne mosty, które na stałe wpisały się w krajobraz pięknej stolicy Francji. Będąc na lądzie natomiast, odkryć fontanny, które pojawiły się w Paryżu już w średniowieczu. Przedstawiamy Wam Wodny Paryż!

eurotrip w Paryżu

wyjazdy autokarem

Pont Alexandre III. Jest to najelegantszy most Paryża.

Paryż we dwoje

wyjazd studencki do Paryża

W długi weekend majowy pływać można nie tylko po Sekwanie, ale i po kanałach. Do najbardziej popularnych należą: St-Denis, St‑Martin i Ourcq. Canal St-Denis. Kanał St-Denis ma długość 6,6 km i łączy canal de l’Ourcq z bassin de la Villette.

Pierwsze fontanny pojawiły się w Paryżu w średniowieczu. W 1825 r. miasto było ozdobione już 27 publicznymi fontannami, zaś w czasach II Cesarstwa było ich kilka tysięcy. Większość fontann funkcjonuje od godz. 10.00 do północy. Jedną z najsłynniejszych jest fontaine des Innocents (fontanna Niewiniątek), którą zobaczymy podczas wyjazdu majówkowego.

tania majówka

długi weekend majowy tanio

 

Jedziesz na narty samochodem?

, , , , , , , ,

Zimą wychodzą na jaw braki w technice jazdy. Niestety program szkolenia kierowców na kursach prawa jazdy nie przewiduje nauki jazdy w warunkach zimowych. Dla własnego bezpieczeństwa warto we własnym zakresie uzupełnić ten brak w „edukacji”. Utrata kontroli na śliskiej pokrytej śniegiem czy lodem nawierzchni jest „średnią przyjemnością, widok zbliżającego się pobocza czy barierek wielu kierowcom śni się potem po nocach.

Cóż zatem zrobić by nie być biernym uczestnikiem tańców na śniegu? 
Najlepszą odpowiedzią będzie szkolenie pod okiem zawodowców. Zimą wiele Automobilklubów organizuje takie szkolenia, a jeśli w Twojej okolicy takowych nie ma to możesz zawsze poprosić doświadczonego znajomego o pomoc, pamiętając jedna by wasze „lekcje” odbywały się z dala od innych uczestników ruchu i w terenie bez niespodzianek. Żadne przygotowanie teoretyczne nie zastąpi praktyki.

Krótka lekcja teoretyczna – Jak zimą 2014 jezdzić samochodem.

  • Przygotuj swój samochód do zimy, sprawdź zawieszenie (niesprawne zwiększa prawdopodobieństwo poślizgu) zmień opony na zimowe, w sytuacjach ekstremalnych używaj łańcuchów.
  • ZWOLNLIJ nadmierna prędkość jest głównym powodem zimowych kolizji, nie ufaj zbytnio ABS – jak już wpadniesz w poślizg to on Ci nie pomoże.
  • Obserwuj drogę przed sobą, antycypuj manewry, zwracaj uwagę na zmiany nawierzchni.
  • Podwój odległość do poprzedzającego Cię samochodu, stosuj zasadę – 4 długości samochodu na każde 15 km prędkości ( przy 60 km na godzinę odległość powinna wynosić 4 x 4 = 16 długości czyli ok. 55 do 70 m.
  • Zwolnij PRZED zakrętem, PRZYŚPIESZAJ za zakrętem, jeśli te manewry wykonasz na zakręcie prawdopodobieństwo „wizyty” na poboczu bardzo wzrośnie.
  • Naucz się kontrolować poślizg podczas podróży we Francuskie Alpy, od strony teoretycznej wygląda to następująco: gdy auto wpadnie w poślizg kontruj kierownicą w kierunku poślizgu (odwrotnie niż by Ci się wydawało) i lekko przyśpiesz (znów odwrotnie). Hamowanie tylko pogorszy Twoją sytuację bowiem koła nie odzyskają przyczepności. By wyprowadzić samochód z poślizgu musisz doprowadzić do odzyskania przyczepności kół. Bez ćwiczeń praktycznych sie jednak nie obędzie.

Zimowe szaleństwo bez kontuzji

, , , , , , , , ,

Wielkimi krokami zbliża się sezon narciarski 2014, który co roku obfituje w różnego typu urazy i kontuzje. Można się jednak do niego odpowiednio przygotować już teraz, aby móc bezpiecznie korzystać z uroków zimy i wrócić ze studenckiego wyjazdu bez złamań czy skręceń.

Uprawianie sportów zimowych wymaga od nas ogólnej sprawności i przygotowania całego organizmu. Im lepsza będzie nasza kondycja fizyczna, tym przyjemniej będzie nam się jeździło na nartach czy snowboardzie i sprawniej będziemy podnosić się po kolejnych upadkach, a jak się okazuje upadać też trzeba się nauczyć.

Uchrońmy się też przed innymi błędami popełnianymi podczas upadku na stoku – Unikaj upadku na kolana i łokcie, staraj się skupić siłę upadku na biodrach, pośladkach i ramionach. W żadnym wypadku nie wystawiaj rąk przed siebie, nawet gdy widzisz, że zbliżasz się do upadku. Nadgarstki są bardzo wrażliwe i łatwo doznać ich kontuzji. Nie myśl więc, że możesz je dowolnie wyginać bez żadnych uszkodzeń – radzi trener Krzysztof Kilich.

Uprawiając sporty zimowe, spalamy średnio 400-600 kcal/h, a wydatek energetyczny może sięgać nawet 1000 kcal/h – Przy takim wysiłku należy pamiętać o odpowiednio zbilansowanej diecie i piciu wody, ponieważ, pomimo niskiej temperatury, również można się odwodnić, a to osłabi naszą wydolność. Pamiętajmy o tym, że zdrowy sposób odżywiania jest kluczem do dobrej formy o każdej porze roku – mówi dietetyk Jagoda Podkowska.

Rodzaje desek

, , , , , , ,

Deski zasadniczo dzielą się na deski miękkie i twarde. Na jednej i drugiej nauczysz się jeździć podczas wyjazdu zimowego. Do nauki zalecane są jednak deski miękkie. Nauka jazdy i co ważniejsze, doskonalenie techniki, przebiega płynnie i łagodnie. Przez długi czas, z każdym dniem spędzonym na stoku, rosną Twoje umiejętności. Na twardej desce postępy są mniej płynne, jednego dnia nauczysz się więcej, drugiego prawie nic. Na miękkiej desce zmęczenie jest mniejsze, rzadziej upadasz, bo deska ta bardziej wybacza błędy. Twarda deska błędów nie wybacza, upadki zdarzają się częściej a podnoszenie się po upadku jest męczące. Nie przejmuj się zbytnio poglądem, że miękka jest do skakania a twarda do szybkiej jazdy na snowboardzie. Kupuj deskę po to, by nauczyć się dobrej techniki jazdy, co zapewni Ci w przyszłości dalsze postępy, czy to w halfpipie czy między tyczkami.
Stawiamy więc na deskę miękką.

 

Mamy cztery rodzaje miękkich desek:

FREESTYLE (FS) – grupa desek przeznaczonych do jazdy, skakania, jazdy w halfpipe, modnych slidów na poręczach. I tak; jeżeli deska taka jest twarda, to do szkolenia kupować jej nie należy, jej sztywność utrudni Ci naukę, jeżeli jednak deska taka będzie miękka to dużych przeszkód w szkoleniu snowboardowym nie zrobi.

FREERIDE (FR) – skonstruowane do jazdy w puchu, deski dość miękkie, węższe w talii, nadają się do szkolenia ale pod warunkiem odpowiedniego dopasowania długości deski. Do szaleństw w głebokim śniegu używa się desek co najmniej 5 cm dłuższych, niż do jazdy, nazwijmy to, uniwersalnej.

BOARDERCROSS (BX) – deski dla zaawansowanych, generalnie twarde, przeznaczone zarówno do skakania jak i szybkiej jazdy na krawędziach, wymagają opanowania dobrej techniki jazdy. Deski te skutecznie utrudnią Ci naukę.

ALL MOUNTAIN (czasem FS/FR) – są to uniwersalne deski, skonstruowane i przeznaczone dla początkujących i średnio-zaawansowanych. O takie deski pytaj. Z reguły są tańsze, w porównaniu do innych rodzajów miękkich desek. Umożliwiają zarówno jazdę w puchu, na krawędziach, jak i skakanie w snow parku. Postępy na takiej desce są najszybsze, nie powodują ograniczeń.

Regułka: Pytaj sprzedawców o dokładne przeznaczenie każdej oferowanej Ci deski. Pamiętaj, najlepsza i najdroższa deska wcale nie zapewnia prawidłowego rozwoju umiejętności snowboardzisty!!! Taki postęp zapewnia tylko dobrze dobrana deska, w tym wypadku pod kątem jej przeznaczenia.

Podróż do Francji

, , , , , , , , ,

Gdzie jechać do Francji na narty podczas ferii zimowych? Ośrodków do wyboru jest bardzo dużo. Wybrałem Orcieres we Francji, ponieważ przesądziły o tym następujące kryteria: łatwość dojazdu z Polski, nieduża odległość od Milano.
Apartamenty zarezerwowałem poprzez znaną na rynku turystycznym firmę zajmującą się wyjazdami studenckimi z wykorzystaniem strony Party Camp już w grudniu. Wolne pokoje w rezydencji w okresie w którym zamierzała zatrzymać się nasza grupa studentów utrzymały się do początków lutego. Obserwując tegoroczną pogodę w Polsce mieliśmy wątpliwości czy będzie śnieg na trasach w Orcieres. Jednakże nie zawiedliśmy się- śniegu było co nie miara i każdy świetnie się bawił podczas białego szaleństwa na śniegu!

Aby dostać się z Katowic do Francuskich Alp trzeba przejechać około 1500 km. Trasę tę pokonaliśmy w 20 godzin mając sprzyjające warunki pogodowe. Podróż nie była w żaden sposób uciążliwa już w autokarze pilot zadbał o liczne rozrywki- gry karciane, konkursy, turniej w kamień papier nożyce. Dla wszystkich uczestników zimowego wyjazdu narciarskiego było to niezwykle ważne gdyż początkowo cały dzień w autokarze zdawał się nie mieć końca.

Jak wyglądają trasy,jak świetnie się bawiliśmy oraz  co zobaczyć w Orcieres opiszę w drugiej części. Zapraszam do komentowania i podzielenia się uwagami z lektury powyższego artykułu.

s1